بيانات الإطارات تحدد نتيجة البحث: لماذا يهم ملصق الاتحاد الأوروبي وOE وDOT في متجر B2B

تاجر لديه عميل في الورشة يكتب مقاسًا في البحث: العرض، ونسبة المقطع، والجنط. ثم يضيّق النتائج حسب الفئة ومؤشر الحمولة والسرعة، وربما حسب علامة OE التي يشترطها صانع المركبة. وإذا كانت البيانات خلف البحث ناقصة، لا يظهر الإطار الصحيح، حتى لو كان في مستودعك.

ما لا يعرفه نظام المتجر العام

لا يملك نظام المتجر العام أي معرفة بالإطارات. وينتهي الأمر بتجار الجملة الذين يستخدمونه إلى بناء ما تحتاجه تجارة الإطارات وصيانته بأنفسهم:

• البحث عن الإطارات حسب العرض ونسبة المقطع والجنط والفئة ومؤشر الحمولة والسرعة
• قيم ملصق الاتحاد الأوروبي لمقاومة الدوران والتماسك على الطريق المبلل والضوضاء، محدثة باستمرار
• علامات OE التي تُظهر أي إطار اعتمده صانع المركبة
• بيانات DOT عن تاريخ الإنتاج
• الصور، وشرح الميزات، ونتائج الاختبارات، وأوراق البيانات

من أين تأتي البيانات

تجمع Tiredatabase بين EPREL، قاعدة بيانات المنتجات الأوروبية لملصقات الإطارات، ونحو 20 مصنّعين متصلين مباشرة: +300,000 إطار إجمالًا. يسلّم معظم مصنّعي الإطارات الممتازة البيانات عبر API، لذلك تكون محدثة، وغالبًا منذ طرح المنتج في السوق. وغالبًا ما يسلّم مصنّعو الإطارات الاقتصادية البيانات عبر استيراد ملفات منتظم. وحيث يكون المصدر ناقصًا، يضيف فريق البيانات لدينا البيانات الناقصة.

ثلاثة أرقام تُظهر حالة الكتالوج لديك

1. معدل المطابقة: أي نسبة من أصنافك يمكن مطابقتها مع سجل إطار كامل. وفي الأنظمة التي تُدار جيدًا يصل إلى 98 %.
2. الحقول الفارغة: كم عدد السجلات التي تفتقر إلى قيمة ملصق أو مؤشر أو صورة.
3. عمليات البحث دون نتيجة: ما بحث عنه التجار ولم يجدوه. ويُظهر هذا الرقم الثغرات في البيانات وفي التشكيلة معًا.

الأصناف التي لا يمكن مطابقتها تذهب إلى فريق البيانات لدينا، الذي يوفّر البيانات الناقصة. ولا تحتاج إلى ملاحقتها، والإطارات الجديدة من المصنّعين الذين يسلّمون عبر الملفات تُطلق تنبيهًا حتى يكون الإطار موصوفًا بالكامل عند وصوله إلى التجار.