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Fleet Management

Gestión de flotas pensada para camiones y remolques

Con una profundidad en neumáticos que ningún generalista tiene. Un cockpit para todo el vehículo, tal como lo ve un inspector en su ronda.

Datos de demostración, marcas ficticias. Interfaz del producto en inglés.

Cockpit de flota, resumen diario: una frase resumen, cifras clave y una lista ordenada de vehículos que requieren acción.Resumen de hoy en una fraseOrdenado por urgencia

Lo que obtiene

Todo el vehículo

Un hallazgo en un neumático, un parabrisas agrietado, una pastilla de freno gastada y un fallo de iluminación llegan al mismo cockpit. Sin una segunda herramienta para todo lo que no son neumáticos.

Tractora y remolque, por separado

Cada uno tiene su propio estado y su propia aptitud para circular. Remolques propios, remolques de los que usted es responsable por contrato y de terceros, con el nivel de detalle que necesita.

El país por el que circula

La profundidad mínima legal del dibujo y las normas de inspección siguen al país donde está el vehículo, no solo al de matriculación.

Una ficha para cada neumático

Número de serie, marca, mediciones e historial de montaje desde el montaje hasta el desecho. Cuando se cambia un neumático, usted registra qué pasa con el antiguo.

Tiempos de inactividad planificables

Cada incidencia cerrada registra cuánto tiempo estuvo parado el vehículo. Con el tiempo, los valores estándar se convierten en la media de su taller.

Menos visitas al taller

Cuando aparecen varios hallazgos, el sistema sugiere qué agrupar en una visita y qué puede hacerse al momento, como añadir aire.

Preguntas sobre Fleet Management

¿Sustituyen nuestro sistema de telemática?

No. Los datos de telemática y sensores, por ejemplo TPMS y GPS, se conectan como fuente de datos adicional. La inspección manual es una forma completa de registrar hallazgos y no depende de ellos. Hoy hay 4 sistemas de telemática conectados, y no fabricamos hardware propio.

Datos de los sistemas que ya utiliza

La telemática y los sensores son fuentes de datos junto a la inspección manual, no un requisito. 4 sistemas de telemática conectados. No fabricamos hardware propio.

Para mayoristas: ofrezca Fleet Management a sus propios clientes de flotas. Usted sigue siendo el socio contractual y las flotas son sus clientes.